Shimano Kit 105 ST-5703 STI 3×10

• Câbles posés à l’intérieur, aspect épuré
• Réglage de la largeur de la poignée avec des entretoises 5/10mm
• Levier de frein de forme ergonomique
• Actionnement facile, même pour les petites mains

Spécifications

• Domaine d’utilisation : vélo de course
• Groupe : 105
• Modèle : ST-5703 (3×10 vitesses)
• Type : Dual-Control (STI)
• Montage : à gauche/à droite
• Etapes de changement de vitesse à l’avant : 3 fois
• Etapes de changement de vitesse à l’arrière : 10 fois
• Indicateur optique de vitesse : non
• Réglage de la largeur de la poignée : éléments d’écartement
• Diamètre du guidon : 23.8mm/24.2mm
• Type de freins : SLR-EV, New Super SLR, Super SLR

Matériau

• Poignée : CFRP aluminium
• Levier :aluminium

Couleur

• noir

Poids

• 490g / paire (indication du fabricant)

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Contenu de la livraison

• 1 unité STI Shimano 105 3×10 vitesses ST-5703 Set
• 1 câble intérieur de commande 2100mm
• 1 câble intérieur de commande 1800mm
• 2 gaines d’extrémité
• 2 entretoises de 10mm

Les gaines extérieures des câbles de vitesses, les câbles intérieurs de freins et les gaines extérieures des câbles de freins ne sont pas inclus dans la livraison !

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Technologies

DCL – Levier de frein/débrayage Dual-Control

DCL signifie Dual Control Lever. Il dispose de fonctions de freinage et de changement de vitesse et permet un actionnement simple. L’amélioration de l’ergonomie est probablement encore plus importante que les rapports de transmission supplémentaires pour atteindre un standard élevé. La technique des nouveaux leviers de vitesses apporte la stabilité de notre technologie VTT et fonctionne de manière si précise et si souple qu’il devient possible de changer de vitesse d’un seul doigt, à l’avant comme à l’arrière. C’est l’un des points forts de “l’intégration totale” de SHIMANO. Pour le croire, il faut tout simplement l’expérimenter soi-même
Les leviers de frein/dérailleur Dual Control des modèles DURA-ACE, ULTEGRA et 105 ont été redessinés avec, par exemple, une articulation plus légère à l’intérieur du mécanisme de commande et l’intégration du câble de commande pour faciliter la direction. Les pièces individuelles extrêmement compactes et fabriquées avec une grande précision offrent une vitesse de changement de vitesse inégalée. Le nouveau levier de frein et de vitesse Dual Control (DCL) est l’un des points forts les plus remarquables des nouveaux groupes.